新基準（ECE R44/04 ヨーロッパ基準適合のリーマンチャイルドシート。高い安全性、幅広い適合車種とカンタン取り付け、女性にも扱いやすい軽量設計に加え、ブラウンのやわらかい色づかいが特長です・角度調節3段階＋ベビーモード・チャイルドシート保険付き【重量】6.4kg【サイズ】W475×D525×H650mm【使用時期】新生児から4歳頃まで（体重18kg以下）※こちらの商品は、お届けまでに1週間ほどかかります。　【注意事項】※3点式シートベルトでの固定となります。

とっても良いですよ
出産後の退院時から使用しています。今6ヶ月ですが、寝心地はよいようで、いつも機嫌良く寝ていてくれます。3ヶ月の時に京都から東京の実家へ片道500kmの距離を往復とも車で帰ったのですが、この時もとってもよい子で寝てくれていました。車は現行のＶＷパサート（セダン）で、ベージュの革シート（ＶＷの革シートはレカロ製だそうです）なのですが、バスタオルを半分に折って下に敷いて取り付けているのですが、特に革シートが傷むこともなく、ぐらつきもなく、愛車とのマッチングも色合わせもとっても良いです（ちなみにリーマンはレカロの輸入代理店もやっているようです）。

ファースト・インプレッション
　安全性とコンパクトさをポイントとし選定を始めました。その時点で回転式・フラットベッドタイプは利便性などに魅力は感じましたが、安全評価の実績があまり高くないため除外。

　国交省のアセスメントで高評価の「タカタ」と新基準適合の「リーマン」に絞りました。ちなみに、「タカタ」は各社純正／競技用のシートベルトのスペシャリスト・メーカーとして著名ですね。「リーマン」は、親会社の「フエルアルバム」で著名な「ナカバヤシ」が作ったチャイルドシート専門メーカーです。さらには、こだわりのアイテム「レカロ」ブランドのチャイルドシートをOEM供給しているんですね。

　実物を見たところ、一般に評価の高い「タカタ03-NEO」の重心の高さが安定性の点で気になり、「リーマン」の「パミオ・ウーノ」を購入しようとした矢先、「ソシエ」の発売を知りカラーデザインで最終決定しました（できればベージュ／ブラウンがよくて、「タカタ03NEO」にはあったんです）。

　男性の私にとっては、重さは全く気にならない程度です。取付けは非常に簡単で、説明書を読んでから行えば戸惑うことはないでしょう。ブラウンカラーはベージュの内装の愛車にマッチしています（笑）。生後二ヶ月の子を乗せた所、すぐに寝ていました。別のリーマン製品でベルトの短さを指摘するコメントがありましたが、現状ではアジャストの長さも十分で、問題を感じません。肝心の安全性は・・・、評価する機会があっては困りますね（笑）。まずは星４つ。これから使い込んで、また評価します。

　そして、2ヶ月使用後の追加インプレッションです。生後4ヶ月を過ぎた子は、乗せると寝てしまい、目的地に着いて起こして降ろすといった具合で、たいそう快適なようです。ベルトのロック金具は、簡単さだけで言えば、マグネットで左右の金具がくっつく「タカタ」のほうが利便性はいいと思います。ただし、ロックの作りは「タカタ」のほうが簡単に開放できるので、使いやすい反面、子供がいじるようになったときのことを考えると、「リーマン」のほうが安心です。（ちなみに、この点は新基準の適合／非適合に関わるようです）

　使用の前には、シートの緩み具合を確認していますが、特に緩むこともなく、安心して使用できます。と、これまでのところ、満足な製品です。